重力加速度和自身惯性是自动停车车下坡时车速表增大的原因。当发动机转速增加时：自动挡车辆下坡时发动机转速升高是正常现象，尤其是小排量发动机，这种现象更加明显。此外，这种现象自动挡车型降档发动机转速升高是正常现象！尤其是小排量发动机，这种现象更为明显，另外，这种现象主要出现在采用多片离合器的双离合变速箱车型上，自动变速器的出现解决了两个问题
∩＾∩ 为了方便驾驶，现在的车子都会在下坡时提升车辆的制动力，而转速越高发动机的拖拽作用力就越大。即使车主不踩刹车，也能够正常行驶，车辆可以自己保持匀速状态下坡。当变坡度比较大自动挡车在开车下坡时，应从D挡挂向L挡。下坡时为什么要使用L挡，这是因为L挡是低速模式，这时车子的发动机牵引力会相对D挡高一点，制动效果也相对好。可以让下坡时的车速不会太快。因为
╯▽╰ 像这种情况的话还是非常正常的，因为在车辆下坡的时候自动变速箱也是会有发动机制动作用的，所以在这种状态下还是会有发动机反拖作用的，所以这个时候的发动机转速自动挡下坡转速高的原因：为了给变速器提供足够的油压，使变速器内部的原件不容易缺油而被烧蚀。如果车主发现自动挡的汽车在下坡时的转速高，那么就绝对是正常的
车辆变速器会根据坡度大小自动调节变速器降档MAP图，当坡度较大的时候，变速器会出现降档容易现象，但是当坡度较小的时候，变速器降档可能会变得困难，而这种猛然的降档，必然导致变速器总的说来，自动挡车下坡时转速提高的根本原因是车轮带动发动机转动，转速因此而提高，而变速箱不进行升档的原因是利用发动机的制动作用，使车辆能够减速，从而减轻制动系统的压力。若要
