一古在选择车型时在马自达CX-5和奇骏(参数|询价|图片)之间出现了犹豫，最终考虑到耐用和易维修两个方面，选择了2018款四驱奇骏。日常生活中，我们看到的奇骏均为原厂状态下的通勤工具今天所分享案例中的车型是第三代日产奇骏(图片|配置|询价),这一代奇骏的四驱版本均搭载日产XTRONIC 无级变速器(CVT),最大可承载380牛·米的扭矩，实际最大扭矩为237牛·米，在越野条
这是在网上搜到的一些老奇骏的改装图片，亚光灰的国外案例太帅了有木有，不过好多网友说MX6如果这样加行李架啥的，2.0L发动机就吃力了，谁有路子或勇气先去改一个给大家看看呗。【国外轮胎改了后还没试车，因为215 改225At 必然会增加油耗，里程表也会不准，所以没太在意PS:改装只为愉悦自己前期共花费：轮毂喷漆：400 AT胎：2000 (2.3.4.5):1600 6:100 #汽车改装分享#
∪﹏∪ 老日产奇骏改装案例集锦，风采依旧！新浪汽车公众号更多汽车资讯，涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)八年老兵重装上阵——08款奇骏乞丐版改装记精华理由：再见老骏改装，依然威武雄壮！
今天所分享案例中的车型是第三代日产奇骏，这一代奇骏的四驱版本均搭载日产XTRONIC无级变速器(CVT),最大可承载380牛·米的扭矩，实际最大扭矩为237牛·米，在越野条件下该数据并不好看这是日本关东地区埼玉县的一家汽车改装店用的日本著名改装品牌KADDIS为新老款奇骏专供的改装件。国内还
