点火线圈的种类较多。点火线圈主要由初级绕组、次级绕组、铁芯和外壳等组成。初级绕组和次组绕组均绕在铁芯上。初级绕组的匝数较少，工作电流较大；次级绕组的匝点火线圈分类常用的点火线圈分为开磁路点火线圈和闭磁路点火圈两种形式。1)开磁路点火线圈开磁路点火线圈是利用电磁互感原理制成的。其结构主要由硅钢片叠成的铁芯上的初级线圈
╯﹏╰ 第二种是闭磁式点火圈。第一种是比较传统的点火线圈，而闭磁式点火圈是后期研发出来的，它的能量损失更加的小，体积也小，是电子点火系统必须要使用的点火线圈。混动雅阁有几个电动机雅阁的混动版车型点火线圈的常用种类有三种：块式点火线圈、笔式点火线圈和排式点火线圈NGK的点火线圈型号由三部分组成。第一位是前缀，NGK点火线圈都是U;第二位是表示点火线圈
点火线圈的常见故障主要有自身故障、拆装故障和电路故障等几种类型，其具体的故障原因和导致的故障现象如下所示：点火线圈的类型、结构、故障诊断方法1一、点火线圈原理由主线圈、次级线圈、磁芯、开关三极管及其它辅助原件组成，主线圈由电瓶充电，次级线圈放电火花塞点火，三极管负责开关。充电时间由电瓶电压和
汽车点火线圈依照磁路分为开磁式及闭磁式两种。传统的点火线圈是用开磁式，其铁芯用0.3毫米左右的硅钢片叠成，铁芯上绕有次级与初级线圈。闭磁式则采用形似Ⅲ的按磁路的结构形式不同，可分为开磁路点火线圈和闭磁路点火线圈两种类型。
按磁路的结构形式不同，可分为开磁路点火线圈和闭磁路点火线圈两种类型。ABS系统控制过程是怎样的？在汽车以大于或等于20km/h车速运行过程中，紧急制动时，AB点火线圈有几种类型机动车辆发动机所使用的点火线圈一共有两种类型，第1种是开磁式，第2种是闭磁式，传统的点火线圈是属于开磁式。闭磁式的点火线圈是后期的产品，其优势就是能量损失小
