?﹏? 不是。如果回油比较急，说明燃油压力基本正常；如果回油软弱或者没有回油，说明燃油压力不足，需要检查、修理燃油泵。也可以将各喷油器的回油管分别引导到量杯中，回油管应接回到油箱顶部，切勿直接接到进油管上。对于带机座燃油箱机组已向用户提供了现成的油箱、油管、油位表。3、燃油燃油成分对柴油机的工作和使用寿命及排放物成分有非常重要
中路通、柴油车、其他主营：泵泵头凸轮盘91y泵头泵柱塞电磁阀现代suv 出油阀高压泵测试台缸泵头p84编号喷油器传感器增压阀7183-125l 博世阀研磨机共轨阀阀组件柴油机排气筒作业时会喷油，不作业运转不喷，怎么回事您好，亲。排气筒喷机油，很大可能是因为活塞、缸套、活塞销和活塞环出现故障了，这时候就需要找到受损的位置，
柴油机单体泵供油系统的维修与保养若喷油泵内不再出现气体，便可断定是喷油器漏气。此时，应将各个喷油器的回油管接头全部拆下，进一步判定是哪个喷油器漏气；若某喷油器的回油孔处冒气，便可判定该喷油器有漏气故
1 重要的。喷油嘴回油量大造成的后果：会造成启动不了或者启动困难。回油量大表示喷油器内泄较大，起动时高压油泵转速低供油量有限，一边进的少一边泄的多必然造成油轨压力难以建立因为经过喷油器的柴油除了雾化供燃烧用，其他多余的燃油也会起到冷却润滑喷油器这样的精密部件的作用，所以多余的燃油带走了很多热量。冷却燃油是为了避免进油温度
现在多数汽车都有回油管，在燃油泵供油给发动机，形成一定压力除了正常供给燃油喷嘴喷油后，剩余的燃油通过回油管路送回到油箱，当然还有碳罐收集的多余的汽油蒸汽也通过回油管回到油10.柴油机负荷，转速以对喷油规律的影响. 课题四燃油系统第一节船用燃油简介一，燃油的理化性能指标柴油机的燃油主要分轻柴油，重柴油，船用燃料油(重油),内
