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摩托车点火线圈和触发线圈的阻值,摩托车点火线圈阻值是多少

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一般摩托车磁电机定子点火线圈的阻值有300多欧,触发线圈阻值有170多欧一般的车触发线圈100+欧姆点火线圈300+欧姆坏了的大多都没阻值,磁电机点火线圈的阻分析及检修摩托车点火系统故障一.脉冲发生器<触发线圈>摩托车脉冲发生器用于检测发动机转速及控制点火提前角,脉冲发生器的触头与转子外凸台之间的间隙一般在0

分析及检修摩托车点火系统故障一脉冲发生器lt;触发线圈gt;摩托车脉冲发生器用于检测发动机转速及控制点火提前角,脉冲发生器的触头与转子外凸台之间的间隙一般1. 摩托车触发线圈测量摩托车的点火线圈,一般是指高压包,它的样子主要是下面几种,大同小异。判断点火线圈是否损坏,可以用万用表电阻档,分别测量点火线圈接线与高压线(高压帽)和搭

发电线圈阻值0欧,电压16——25浮交流,点火阻值300——500欧电压就没量过了。触发0——1浮会变动。普通的摩托车,测量磁电机定子的点火线圈要用电阻档,一般用1K欧姆档就行。红表笔接磁电机出线的黑/红线(一般用这种颜色的最多,不同品牌的线颜色也会有差异,这里以最常见的为例),黑表

⊙﹏⊙‖∣° 接下来分别测量各线对地线的阻值,阻值在300~600欧的为充电线圈,阻值120~200欧的是触发线圈,阻值在零点几欧的是高压包初级,剩下的是熄火线,在开关开启时对地阻值为无穷大。6线的触发用万用表测分别量线圈的电阻,点火线圈一般300多欧,触发线圈一般170欧左右,照明线圈阻值很小,一般导通就可以了。阻值如果偏差过大或不通,就说明有问题。感抗:

∪△∪ 用万用表测分别量线圈的电阻,点火线圈一般300多欧,触发线圈一般170欧左右,照明线圈阻值很小,一般导通就可以了。阻值如果偏差过大或不通,就说明有问题。。怎么用万能表测量摩托车哪一般的车触发线圈100+欧姆点火线圈300+欧姆坏了的大多都没阻值,前几天修了台建设灵颖点火线圈无阻值买来新的定子测了下阻值能达到800欧姆

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