大多数人不想在山地车上使用公路车飞轮，因为真正的越野需要更广泛的档位才能在技术爬坡上更轻松，而且仍然有足够低的档位来下坡。如果你使用的是前面三盘或者双盘(山马爬坡除外),则应该是你后花鼓的猫螺丝，就是所谓的千金齿！有可能被油，或老油沥住了，你拆开清洗一下，在装上就可以了，注意装的时候要在小弹珠上加上少量黄油，不要加在千金齿
?链条节数跟牙盘最大齿数和飞轮最大齿数有关，齿数越多需要的链条节数越多，相反则越少。 ?26寸轮组，16寸车架的标配27速山地车链条的长度为106节左右。带有变速功能的自行车现在除了极其低端是车外，都是用卡式飞轮了。卡飞容易拆卸，强度比旋飞高，飞轮最小片可以做到更小（目前最小的只有9齿，大多是11齿。旋飞大多是14齿）旋飞n的优点
≥ω≤ 自行车的变速档越多，需要的飞轮片越多，这既增加了制造的成本，也降低了飞轮的强度。实际骑行中，对于旅行自行车来说，常用的档位也就5、6档，所以，单牙盘九飞轮片的旅行自行车，基本足还有一种情况，单盘平地的时候飞轮就可能已经见底了，导致放坡的时候完全没有合适的齿比。我主攻公路车所
山地车飞轮齿数和踏频关系及正确应用
踏频：1分钟双脚蹬踏的圈数；
9段变速器大盘齿轮数（3-1）：443222飞轮齿轮数（9-1）111315172023263034
≥＾≤ 平路的最佳踏频在90左右为好，飞轮越大速度越慢，飞轮越小速度越快，但是必须是单盘山地车，如果是三盘压盘的山地车，那么链条在最大的压盘和最小的飞轮上属于速度最快的档位，遇到上坡路段的时
