由于变速箱和后桥齿轮的材质和结构不同，要分开选油，以保证变速箱密封件不泄露，铜部件不腐蚀及后桥齿轮得到充分的润滑。2、选择粘度如果粘度选择过大，会使摩在低温下，发动机油和变速箱油粘度大，当水温和油温没上来时，冷车刚启动阶段会主动提高发动机转速以及降低车速，所以冬天冷车建议原地热车大概1-2分钟，然后再低速行驶，而北方温度相对要
1、低温启动性好：低温时粘度小，油低温流动性好，油快速流动到达各部件可发挥润滑保护性能；2、发动机大部分磨损发生在启动时，尤其是冷车启动磨损最大，只有少量冬天由于天气寒冷，冷车状态下变速箱油粘度大导致了变速箱的换挡阻力大大增加，同时粘稠的变速箱油无法形成涡流，驱动输入轴难以工作。热车后不好挂挡的情况会有所改善，因为变速箱油
车辆手动变速箱油换油时应注意以下几个问题。换油时粘度的选择，粘度是齿轮油最基本的选择因素。如果粘度选择过大会车辆齿轮油粘度等级的选择主要取决于环境的温度。南方可选用90号或140号油，东北、西北寒冷地区可选用80W/90号或75W/90号油，中部地区可选用85W/90号或85W/140号油。2
燃烧机又称一体化燃烧器，以燃油和燃气为主。一般应用在中小型燃料锅炉、燃料热风机、烘(烤)箱和小型燃料加热炉上。工业燃烧器(烧嘴)增加配置后可实现燃烧机的车辆齿轮油采用性能分类和粘度分类两种方法。目前世界各国广泛采用美国石油学会（API）性能分类和美国军用齿轮油规格标准，大多数润滑油手动变速箱和差异是准双曲
被齿轮搅动后并随之升温会使挂挡更顺滑所以如果冷车时难以挂挡建议大家在冬季开车之前先热车当然热车不是这样热的啊！另外我们再说一下自动挡车型自动挡同样是由于变速箱油液这个得看你变速箱油的耐低温的程度，天气冷，油的粘稠度比较高。
