˙△˙ 其实即使是全尺寸的备胎也不能够长时间使用哦，否则或导致严重的后果。我们知道，备胎一般都是放了很久的，受到了一定程度的老化，其胎压和全新轮胎是有出入的，也有可能已经被磨第一，厂家为了节约成本，非全尺寸的备胎比全尺寸胎更便宜。第二，节约空间。非全尺寸的备胎一般比正常胎要小，可以给后备箱留出一部分空间。而且备胎是给你救急用的，轮胎直径和宽度都
为什么备胎不是全尺寸的
节约成本是其中一个方面，还有另外一个原因，非全尺寸的备胎能够有效地节约空间，有些车型因为空间不足就会配备非全尺寸的备胎，这样有更多的空间来设计和安排后排座椅，比如同一款第一个原因是汽车厂商为了节省成本，要知道汽车的备胎在开车生涯中几乎很少用到，偶尔发生爆胎以外，备胎的使用时间也不会太长，汽车厂商考虑到这个因素就不会把备胎做成全尺寸轮胎，虽然
为何备胎不是全尺寸
备胎不是全尺寸的原因，首先是企业为了降低成本；其次造成资源浪费，备胎的使用率是非常小的，长期来讲是一种资源浪费，同时随着时间推移，备胎老化速度相对较快，损坏后重新购置备胎的费会自然老化。备胎长期闲置，自然老化是其一，其二是它没有经历落地胎的磨损，所以即使是全尺寸备胎，也
为什么备胎不配全尺寸的?
≥＾≤ 3. 非全尺寸轮胎便于携带，省空间。非全尺寸备胎的体积更小，重量也更强，比起全尺寸备胎更利于携带，对车辆整体油耗以及后备箱的储物空间造成的影响都不太大，很多车企也是因为这一点才而要说备胎尺寸越来越小的原因，可以归结为三点：汽车轻量化的需求、后备箱空间的需求和没有法律约束。
为什么备胎不用正常胎
无论是全尺寸还是非全尺寸备胎，都只是应急之用、暂时性更换。由于与标准轮胎的速度级别和承重指标不一样，所以，安装了备胎的车辆最高时速不能超过80km/h,行驶距离不得超过100公里。基本一天的行程没有问题，但是备胎不要用太久。你需要及时去最近的汽车修理厂更换新轮胎。特别是一些非全尺寸备胎(比正常轮胎小)容易导致汽车跑偏的现象，长此以往也会影
