(^人^) 三缸发动机在很多朋友心中又是白月光又是朱砂痣，因为价格诱人，实在想买；但是担心开了几年以后顿挫，又很纠结。就连一向被公认家轿首选的卡罗拉也逃不脱三缸机的“诱惑”，在众多品牌当然，三缸发动机虽然更紧凑，更轻便，机械运转摩擦更小，但确实能让消费者在燃油上省点钱。这里的“省钱”主要是为了丰田自己，而不是为了消费者。要知道，丰田正在大步迈入TNGA时代，
我得承认广汽丰田这盘棋下得确实挺稳的，也比较聪明，深知国内消费者对三缸发动机不感兴趣，因此即便1.5L三缸发动机已经研发多年也不愿意第一时间引进到国内，而是选择了静观其变。在不三缸的优点是能耗降低，能增大车内空间，缺点就是顿挫和抖动。车企通过很多很多新的技术来解决，好了很多，也有越来越多的车企开始用三缸，比如宝马、别克、福特、吉利、领克、丰田
采用了模组化设计，比如缸内直喷、双VVT 技术、阿特金森循环、压缩比13:1这些都是降低油耗的因素吧，M15B这台发动机，可以简单理解是少了一个缸的凯美瑞M20C发动机，被丰田拿来砍掉一作为车圈老字号的一汽丰田，从来不缺强大技术的积淀，之所以推广小排量三缸发动机，主要还是站在消费者的角度上去考虑的，因为三缸发动机能为消费者创造出油耗更低、动力更强、综
ˇ＾ˇ 丰田1.5三缸发动机怎么样丰田1.5三缸发动机是丰田汽车公司新开发的发动机。丰田汽车公司此前推出了1.5L发动机，采用多点喷射作为供油方式，发动机压缩比为11.5:1。新款1.5L发由此可以看出丰田对自己的三缸机是充满自信的。还有一些媒体认为，随着发动机技术的发展，对于类似卡罗拉这样的紧凑级车型来说，搭载三缸发动机应该也不会有太大的问题。由此可见，媒
