如果你车架小，通过订制把立都好调整，如果你车架大…上把位：姿势过于舒展，腰会函的比较弯，更快疲劳。一般感觉不出来，等你快力竭的时候，就能显出来了。下把位：如果偏大或过小，都会影响你的骑行姿势，导致你骑车要比别人费劲，并且长时间还可能会导致运动伤害。但是，这也不是绝对的，比如如果你经常上山下坡，那么车架尺寸就应该偏小
ˇ▽ˇ 其实车架大一码reach也就大了1cm左右，stack相对来说比较无所谓，你可以说不气动，但也可以说更舒适。所由于车架在骑行中会产生形变，短的管材型变量小，能量损耗小，而大的车架管材形变量会更大，能量的损耗也相对于会更大，所以小车架相对于大车架来说骑行效率会更高。
(-__-)b 车架水平尺寸限制了车把与五通的最小水平距离。由于车把与五通水平距离主要受到车手个人身体特征影响，较少受到骑乘用途影响，因此车架水平尺寸是最能反映车架大小的数值。标准公路车由于车架在骑行中会产生形变，短的管材型变量小，能量损耗小，而大的车架管材形变量会更大，能量的损耗也相对于会更大，所以小车架相对于大车架来说骑行效率会更高。职业车手有配件商为
1、车架大小和骑手的舒适度有很大的关系。合适的车架，也有利于骑手的体能分配，提高爆发力和耐力。2、车架的尺寸中有两项关键参数。竖管尺寸和上管尺寸。3、竖管如果偏大或过小，都会影响你的骑行姿势，导致你骑车要比别人费劲，并且长时间还可能会导致运动伤害。但是，这也不是绝对的，比如如果你经常上山下坡，那么车架尺寸就应该偏小点，如果你只用于平路
