“直列”一般用L代表，后面加上汽缸数就是发动机代号，现代汽车上主要有L3、L4、L5、L6型发动机。优点：稳定，成本低，结构简单，运转平衡性好，体积小稳定性高，低一般来说5缸以下的发动机气缸大多采用直列方式排列，即各个气缸并肩排成一条直列，活塞在其中上下往复做功。直列方式优点在于宽度较小，结构简单，所有气缸都共用一个缸盖，降低了制造成
˙△˙ 一般来说，发动机有横置、纵置两种布局方式。其中横置较为常见，即平行于车辆前桥，几乎所有的前驱四缸车型都采用这种布局。纵置布局即引擎垂直于车辆前桥，多见于后驱或四驱车。当然也1、传统直列式，优点是制作简单、成本较其他低、工作可靠。缺点是转速提高受到限制、随着功率增大外型尺寸加大功率提升受到限制；2、“V"型式，优点是构造紧凑、
发动机的排列方式有直列、v形排列、W形排列、水平对置、星型排列五种以下是相关信息：1、最为常用的是直列横置，即4个缸或多个缸一字排开安在曲轴上。优点是结构简单，4缸机适用于汽车发动机排列方式的优点：1、L型发动机：稳定，成本低，结构简单，运转平衡性好，体积小稳定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛。2、V型发动机
优点：大大提高车子的操控性和行驶稳定性。缺点：由于发动机中置，导致车厢狭窄，不能布置较多座位，另外，由于驾乘人员离发动机太近，因此噪声较大。二.驱动形式1.前轮驱动前轮驱动结其优点是降低了发动机舱的高度，有效地避免了机器的振动。更常见于跑车，如日本的富士和德国的保时捷。发动机排列方式的区别就是各种排列方式都适用于不同的车型
1.直列(L型):优点：成本低，维修方便，机舱布局灵活，缺点：发动机功率低，不适合6缸以上车型；2.v型：优点：运转平稳，振动小，噪音低，发动机宽度小，便于多缸发动机布局1.L型(直列式)发动机优势：尺寸紧凑，稳定性高，燃油消耗少，制造成本较低。劣势：功率较低，震动较大。我们常见一半于2.5以下排量，L3 L4 L5排列，一般家用车都是直列四缸排列，也就是L4
