汽车发动机水温低一般都是因为节温器损坏了导致的：1、节温器损坏，主阀脱落或控制主阀升降的石蜡泄漏，导致发动机一启动，冷却水就直接在大循环流动（散热器与发常见原因有：一、水温计显示温度低，常见原因有：一、温度计损坏；2、温度传感器故障；3、环境温度过低；4、恒温器故障等。二、出水管(发动机至冷却水箱之间的管路)
柴油车水温低的解决办法：1、节温器故障：如果节温器发生故障，冷却系统始终处于大循环或早早开启大循环，发动机温度就不容易升高，出现发动机过冷的情况。3.2、冷却风扇故障：冷却风扇常见的原因有：一、如果是水温仪表显示温度低，常见的原因有：1、温度表损坏；2、温度传感器故障；3、环境温度过低；4、节温器故障等。二、如果是出水管(发动
发动机水温低一般是节温器损坏造成的：1。节温器损坏、主阀脱落或控制主阀升降的石蜡泄漏，导致发动机一启动冷却水就直接在大循环中流动(散热器和发动机之间的柴油发电机出水温度过低产生的原因原固一：温度低，气缸内柴油燃烧条件恶化，燃料雾化不良，着火后燃期增长，发动机工作易粗暴，加剧曲轴轴承、活塞环等零部件的损坏，功率降低，经济性降低
监测低冷却液温度是为了检查节温器的故障，这个特性不是用以监测水套水加热器工作的。3)冷却水温过低的原因。①冷却水进机的温度过低；②冷却水压过高，流速过快；③柴油机如果快门由于某种故障卡在最大开启位置，发动机温度会升得太慢或者水温会太低。4.水温传感器故障：水温传感器用于检测发动机冷却液的温度，温度信号被转换成电信号发送给发动机控制单
一般是节温器损坏或者散热风扇常转导致。当汽车水温偏低时需要检查冷却液液位及其是否变质；检查机油的油位；检查水散热器是否有异物堵塞；检查风扇叶是否变形；检常见的原因有：一、如果是水温仪表显示温度低，常见的原因有：1、温度表损坏；2、温度传感器故障；3、环境温度过低；4、节温器故障等。二、如果是出水管(发动机
