一：性质不同：1.曲轴：是发动机中最重要的部件。2.凸轮轴：是活塞发动机里的一个部件。二：原理不同：1.曲轴：曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和因此设计对凸轮轴的强度和支撑要求很高，其材料多为优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到发动机的功率和旋转特性，因此凸轮轴的设计在发动机设计过程中
ˇ△ˇ VVT凸轮轴目标轮与曲轴的相位关系主要优点：凸轮轴离曲轴较近，一般用一对齿轮驱动。主要缺点：运动件多，凸轮轴至气门的传动链长，整个机构的刚度差，多用于较低转速发动机。更多关于凸轮轴的信息
与方案2的配气相位相比较现有方案的进气门开启角大4排气门关闭角大6进气门关闭角小4排气门开启角小6同时soot的排放要低89hc低38co图5外特性曲线图4外特性点充气效率图3方案2虽然四冲程发动机凸轮轴转速是曲轴转速的一半(二冲程发动机凸轮轴转速和曲轴转速差不多),但总体来说还是很高的，要承受很大的扭矩。因此设计对凸轮轴的强度和
由原来活塞的平动转换成曲轴的转动，从而输出发动机动力的。凸轮轴：是一根上面有凸起的轴，凸出来的部位是用来顶气下面凸轮轴批发，凸轮轴厂家以及凸轮轴品牌公司就来介绍一下曲轴和凸轮轴的关系。1)上置凸轮轴安置在气缸盖上，轿车发动机常用。主要优点：运动件少，凸轮轴至
˙ω˙ 曲轴是点S状连的形状部位，是活塞连杆驱动上下运动带动曲轴扭曲转动的，从而把活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动，由原来的活塞的平均转换成曲轴的转动，从而输出发动机动力的发动机系统- - - 凸轮轴/曲轴对应关系可能会有的故障代码：105 凸轮轴传感器和曲轴传感器信号偏差太大1421 曲轴/凸轮轴位置传感器故障说明：部件<凸轮
