2.启动液因为其燃点比柴油低，若是喷入过多，会导致回火、放炮、敲缸爆震等现象。尤其是对于带进气电加热功能的柴油发动机而言，回火会导致发动机进气管道炸裂；放炮会导致排气管或柴油车每次起动不用使用起动液，起动液虽有利于冷机起动，不过会省去冷起动前必要的预热和润滑，在一定程度上影响发动机正常工作。柴油车使用的起动液绝大多数是
可能是，高压油泵，喷油器磨损造成轨压达不到建议看下回油量判断，要是不懂最好到服务站检修。也有可能柴油高压油泵固定罗丝松了，使供油提前角太低，不易起动，调当柴油机转动时，喷射一定比例的乙醚启动液在空气滤芯器进气口处，柴油机不需要达到最低启动转速就能正常点火启动，有效地改善了启动性能。需要注意的是，启动液不
这种情况是不正常的，说明汽车发动机的喷油嘴出现故障，车主尽快处理往往是没有错的。如果车主发现自己的柴油车每次启动都要启动液，那么就需要注意了，因为这极有可能是跟发动机的喷油柴油车每次启动都不需要启动液。虽然起动液有利于冷启动，但会省去冷启动前必要的预热和润滑，在一定程度上影响发动机的正常工作。柴油车使用的启动液大多由易
柴油车使用的起动液绝大多数是以易燃、易挥发的烷烃类为主制成的，喷入进气道以后，由于闪点较低，十分容易造成爆燃的现象，那么就会会引燃柴油实行燃烧。使用起动柴油车每次启动不需要使用启动液，启动液虽有助于冷机启动，但是会省去冷启动前必要的预热和润滑，在一定程度上影响发动机正常工作。柴油汽车使用的启动液大多数是以易燃、易挥发的烷
