原厂全新的轮毂，他是没有这种平衡块的，只有副厂的上面才会带有少量的平衡块，这个轮毂上面带的确实比较多。这主要是用来修正轮毂的动平衡。车胎做动平衡的铅块是粘在轮毂上，有1个轮毂打了1个铅块，2个铅版（放在轮毂中间的）有1个轮毂打了1个铅块，1个铅版（放在轮毂中间的
通常情况下，平衡块超过40个轮毂就不合格，所以动平衡贴了20个铅块是正常的，只要保证车辆轮胎的平衡性就可以了，平衡块一般都贴在轮毂的内侧，可以最大程度的保证车轮的美观。在更换完如果发现动平衡铅块老是掉，那可能是因为采用的是粘式的铅块，紧固性没有那么好，如果轮毂可适用于敲式的话，那么可以将粘式的铅块换成敲式的；如果轮毂不适用敲式的话，可以采用3M的粘式
1、轮毂上的铅块不会容易掉的，铅块有粘式和敲式两种方式来固定在轮毂上，铅块是做动平衡的时候修正用的。2、汽车的车轮是由轮胎和轮毂组成的一个整体，但由于制造这个不能单方面说轮胎不好，也有可能是轮毂！如果你原车的轮胎加的配重块少，而新换的加的多那么这个肯定是轮胎质量不好！
