(1)短路：让发动机怠速运转，用螺丝刀逐缸对火花塞短路，细听发动机转速和响声改变，转速和响声改变明显，说明火花塞1 正常。转速和响声都不明显时说明火花塞已经处于异样状态。2)跳火：旋下火花塞，大家都知道，汽油机是将汽油与空气的混合物吸入气缸，然后再经过压缩，由火花塞产生电火花将混合气点燃做功，使汽油机运转起来的。由于发动机的气缸是一个密闭的空间，我们在外部是看不到
想检查火花塞是否健康，最直接的就是将它们拿出来看看，如果电极以及绝缘体处呈淡黄色，则说明火花塞工作状态健康，如果火花塞电极上有黑色的附着物，就是有“病”了，可能是由于“烧机油辉光放电的波形是高频震荡，辉光放电时，火花塞电极两级间的电压叫做燃烧电压，通常是500V至1kV左右，一些条件下可以超过1kV,燃烧电压的大小与火花等离子体的长度有关，主要取决于火花塞
˙△˙ 4、燃料状态：在四冲发动机上，适量纯净汽油的燃烧只会使火花塞瓷体表面上有少许浅棕色的沉积薄膜。如果少许贫油，瓷柱表面会呈现出淡黄色；严重贫油时，瓷柱表面会被烧得发白，以下是关于火花塞燃烧的状态介绍：1、白色或微白色：正常燃烧的火花塞其中心电极通常呈现白色或微灰白色(棕色或浅灰色),接地片较干净或轻微变色。
如果火花塞上出现了严重的积碳，活塞8、顶部与缸头燃烧室、气门也会有类似状态。活塞、气门、燃烧室、火花塞上的积碳散热不如金属，会带来4个后果。1是妨碍散热，会减少燃烧热气对金正常燃烧的火花塞其中心电极通常呈现白色或微灰白色(棕色或浅灰色),接地片较干净或轻微变色。积碳可造成发动机点火不良。随着不完全燃烧过程中产生的碳沉积物粘附到中心电极绝缘体
火花塞最佳的燃烧状态下，它的颜色会表现为黄褐色，这种情况下表明车辆的每一个系统都是正常的，其中既包括点火系统，也包括供油系统，还包括发动机本身。如果火花塞的颜色呈现为黑色，症状2：火花塞上有油性沉积物诊断：当火花塞上出现油性沉积物时，就表明润滑油已进入燃烧室内。如果只是
