˙０˙ 一般来说，汽车轮胎扁平比45是不可以换为50的，由于正常的状况下汽车轮胎原厂的扁平比是汽车历经一系列的原厂检测获得的最好扁平比，最好的扁平比有益于汽车的各项任务的常规开展。当轮胎45和50是指轮胎的扁平率，即轮胎断面高度占轮胎断面最大宽度的百分比。两者最大的区别就是胎壁的长度。扁平率越高，胎壁越长，缓冲能力越强，行驶过程中的舒适
＞ω＜ 一般来说，轿车轮胎扁平比45是不可以换为50的，由于一切正常状况下轮胎原厂的扁平比是轿车历经一系列的原厂检测获得的最好扁平比，最好的扁平比有益于轿车的各项任务的一切正常开展。当1.45、50胎是指轮胎的扁平率，即轮胎断面高度与最大宽度的百分比。两者最大的区别就是胎壁的长度。压扁率越高，胎壁越长，缓冲能力越强，驾驶舒适性越好。2.轮胎
ˇ＾ˇ 轮胎50比45舒服。排除其他影响轮胎舒适性的因素，就轮胎的扁平比而言。扁平比越高的轮胎，它的胎壁相对来说会更长，吸收缓冲震动的能力也就更强，舒适性更佳，但是路感差，转弯时的这两个尺寸的轮胎，直径都比原车轮胎小，相比之下195/50 R15的直径更小（576mm，相比原车缩小4.48%
【太平洋汽车】轮胎45与50指的是轮胎的扁平比，也就是轮胎断面高度与断面最大宽度的百分比，这两者之间最大的区别就是胎壁的长短，扁平比越高，胎壁越长，缓冲能力就越强，在驾驶汽车的过扁平比45和50区别如下：1、汽车轮胎原车的扁平比是汽车经过一系列的出厂测试得到的最佳扁平比，最佳的扁平比有利于汽车的各项工作的正常进行。2、高扁平比的轮胎
50和45就是5MM的差距。意思就是轮胎与轮毂和地面的接触距离相差5mm！这个是完全可以通用，安装不影响使用。45用50的不但没有坏作用，反而会更加好。因为地面和轮毂轮胎45和50高宽比相差5%,扁平比是轮胎的一项指标数据，由于轮胎的规格不同，轮胎45和50之间没有相差的具体数值。车主在选择轮胎时，一方面要参照保养手册上规定，另一方面要根据车辆平
