考虑到减少蓄电池电缆铜断子在车架、车身连接处的电化学腐蚀，改善搭铁可靠性能，方便汽车电子设备的生产、使用和维修，统一标准，按照国际通行的做法和国家标准规我国规定汽车电气必须采用负极搭铁。目前世界各国生产的汽车大多采用负极搭铁。
亲亲，你好，负极搭铁若电瓶的负极与车体相接，就称负极搭铁；相反称为正级搭铁。依照国家行业标准要求，国产汽车的电气系统均选用负极搭铁。亲亲，你好，A,CTP技三、一般汽车电路的接线规律汽车线路一般采用单线制、用电设备并联、负极搭铁、线路有颜色和编号加以区分，并以点火开关为中心将全车电路分成几条主干线，即：蓄
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＋ω＋ 铁片，其中电瓶负极的搭铁片不小于1.8mm(现在我们使用的远无远大于这个厚度),其余搭铁片的厚度不小于1.0mm,并要求所有的搭铁片带尾压。六、搭铁点的合并要求：在整车电器4.负极搭铁为了利用发动机、车身及车架等金属体作为公共回路，蓄电池、发电机及各用电设备的一极必须与其安装位置的发动机、车身及车架等机体相连，此称为搭铁。蓄电池的负极与车体
