67.1 螺丝间距5×114.3 。想装其他其他数据一样，ET为45的轮毂。完全可以。不需要任何担心。小，车轮可能会凸出到叶子板外去。慎重选择轮毂的偏距，保证车轮不会与车体互相干涉。中心孔就是轮毂中问的大孔了，需要注意的是，测量轮毂中心孔的精准数据需要从轮毂的背面去测量，
对车子没有影响。但是如果其中一只轮毂与其它轮毂ET不同，那么四只轮毂的中心线不在一个平面上，可以会导致方向偏移et是指车辆轮毂偏距，即轮毂安装的接面与轮圈中心线的偏离度，如果是和原车相差5也属于正常情况，很多车主改装车辆都会对轮毂偏距进行改动，越是偏距数小，它的轮毂
如果我们选用ET40mm时(轮毂向外凸5mm),则间隙X减少17.7mm(12.7+5),间隙Y减少7.7mm(12.7-5)。此时基本不会有装车干涉的问题。后轮由于一般是非转向轮，没有转向要求，更不容易出现干轮毂偏距一般建议误差不超过4毫米的：1、ET值表示轮毂中心偏距的数值，表示轮圈中线到轮毂固定面的偏差距离；2、所以如果ET值越大的负值，那么车内的车轮就越倾
这个没有严格的规定，建议前后不要超过4mm。et值表示轮毂的中心偏距的数值，代表的是轮圈中线到轮毂固定面的偏差距离。因此ET值如果是越大的负值，该轮圈装在车上就会越偏向外侧。这轮毂偏距允许误差一般建议轮毂偏移量误差不超过4mm:1。ET值表示轮毂中心偏移量的值，表示轮辋中心线到轮毂固定面的偏离距离；2.所以如果ET值为负，车内的车轮倾
