汽车点火系统主要分为传统点火系统和电子点火系统。其中传统点火系统包括：蓄电池点火、磁电机点火；电子点火系统则包括：晶体管点火系统、半导体点火系统、无分电器点火系统。1、传传统点火系统主要由电源(蓄电池和发电机)、点火开关、点火线圈、电容器、断电器、配电器、火花塞、阻尼电阻和高压导线等组成。工作原理：接通点火开关，发动机开始运转。断电器凸轮
＞０＜ 点火系统有三种类型：传统点火系统、电子点火系统和微机控制点火系统。汽车电子点火系统由传感器及其接口、微型计算机、执行器等部分组成。传统点火系统传统①电磁感应式电子点火系统(如丰田车系)。②霍尔效应式电子点火系统(如大众车系)。
点火系统由蓄电池、点火开关、点火线圈、点火控制模块、高压线、火花塞等组成。三、点火系统的分类按照初级电路的控制方式分为：1、传统点火系统传统点火系统主要由电源(蓄电池对于磁电式电子点火系统而言，它是采用永磁式信号发生器来代替传统点火系统中的断电器的触点。一般而言，信号发生器的转子凸极数与发动机的气缸数一样，这种电子点
1、传统点火系传统点火系主要由电源(蓄电池、发电机)、点火开关、点火线圈、分电器(断电器、配电器、电容器)、火花塞、高压导线、附加电阻等组成。2、半导体点火系半导体汽车发动机点火系统的类型有：传统点火系统(现已淘汰)、电子点火系统和微机控制点火系统(分为有分电器和无分电器) 3种。2、传感式蓄电池点火系统与工作原理汽车发动机传统点火系统的
