出现下列情况时说明火花塞需要更换了：1、火花塞严重烧蚀，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，这就表比如优质的铱火花塞参考里程高达8万公里，而像镍合金的火花塞，3万公里就要考虑更换了。当然，这个参考里程并不意味着达到这个里程就必须更换。我给你讲了火花塞应该更换到什么程度。
当电极的间隙过大时车辆就会出现动力下降、冷启动困难、油耗加大等问题，这时最好考虑更换火花塞。一般来说，普通家用轿车火花塞的正常使用寿命都在2万公里左右。此外，一些制造厂为了比如说宝马是用铱金火花塞的，但是保养手册建议每4万公里就要换了。奔驰更夸张，2万公里就要换了。《汽车维修保养》期刊文章，《最新连续点火技术解析》宝马在
(ˉ▽ˉ；) 火花塞结疤严重烧蚀，火花塞顶部损坏或电极熔化烧蚀，都说明火花塞已经损坏，应该更换。如何判断火花塞是否损坏火花塞是发动机上的一个重要零部件，被称作“发动机的心脏”，它性能的好坏直接影响发动机的工作状况。同时火花塞也是一个消耗品，需要定期更换。它的价格也不便宜，从几十元一个到上百
① 普通的镍合金火花塞2万公里左右需要更换一次；②铂金火花塞在4万公里左右更换；③ 铱金火花塞可以使用汽车火花塞一般50000到60000公里更换。1.到60000公里就要及时更换了。因为发动机的燃烧室内环境恶劣，高温高压，冷热交替非常激烈，因此火花塞在使用过程中会出现电极间隙增大、绝
