考虑到电路的稳定不能不接整流器的负极线的。希望能帮到你。电源或者其它发出功率的设备(如音频功率放大器),输出端是接到吸收功率的负载上，由于故障使得输出端没有经过负载而直接连接在一起，称为短路.摩托车、汽车的低压电源(电瓶)负极是直接
摩托车电池应先接负极再接正极，因为摩托车线路有一特别之处：借机体搭铁。若是先接正极，一旦正极线路有短路故障就会造成线路烧坏，而先接负极时则不会存在此风接电瓶，现接红色正极，再接黑色负极，拆电瓶，先拆黑色负极，再拆红色正极。因为拆卸工具可能碰到车体（
摩托车上的用电器很多，各用电器都要有通过搭铁才能构成电器回路，电器件才能正常工作，所以每个用电器都会有搭铁线。不过这些搭铁线其实都是相通的，它们最终都是连在一起的，通过车架或因为摩托车上有多种电器件，这些电器件都是要有搭铁线正掌接地才能使用，所以车上原有的搭铁线不宜随便断开重新连接，否则万一连接不当有可能会造成某些电器件无法
摩托车负极本来就是搭铁的。但电瓶负极和整车电路的负极，都要能过导线，导线指的就是搭铁线，接到发动机外壳或车架上，来构成回路，因为电瓶的负极不可能直接装在车架上，必须要通过一不接也可以，一般125型的男装车它的脉冲输入是两根线的其中就有一根是搭铁线再加上点火器本身的负极线
要试也很简单，我们另外拉一根线。一头搭在灯泡的旁边，另一端直接搭在车架上灯比较亮就可以。这种情况一般来说发生在男式摩托车上。搭铁不良，在启动马达的时候，感觉电池电量不足。而任何电气要能正常工作，必须要能形成回路，要有正极也需要有负极。今天咱们就说说摩托车上的负极线。摩托车上的负极是全车相通的，而且是与车架直接相连。摩托车上负极线也称为搭铁
