ˇ＾ˇ 汽车在发动机点火之前，是否需要先通电完成自检？启动车辆时、直接点火即可，而完全不用先通电等自检后再启动车辆；在发动机启动前应先等自检、是一个莫须有的说法，自从私家车开始对很多电喷车来说，车辆在打开点火钥匙时，行车电脑都会进行自检，以消除行车时的安全隐患，其检查基础上一般包括ABS制动系统、润滑系统、ESP系统等。汽车电脑自
既然是电喷，就需要给汽车装上行车电脑来控制这个喷油量，而电喷汽车打火的前提条件就是汽车必须处于通电的状态，所所以说我们应该换一种理解方式，所谓的自检其实并不存在，真实存在的是发动机电脑的一个实时监测系统，它的控制程序早已设置好，只要对应参数不满足标准就亮灯，就像红外线报警电路
其实这种做法所依的理论一般有三点，第一点就是车辆需要自检时间，因此需要先等车辆自检完再启动。第二点就是发动机运转以后，车辆就没有机会在自检。第三就是直接启动车辆会给电瓶造成你好，这种情况是没有问题的，实际上摩托车电脑自检的过程非常短，大概只需要一秒钟左右时间就可以完成指尖了，而仪表出现的质检只是一个仪式。正常只要给钥匙门就可以直接发动了，不需要等待。仪表没
其实根本不需要，严谨的说根本就不存在所谓的通电自检过程，只不过是启动开关分为四级，不同级产生不同的作用、而并不是单一的点火功能！正因为汽车的启动开关具备多个功能，所以对如果说自检真的有必要的话，那么汽车使用手册上面就会有写启动前要通电自检；但事实上使用手册上并没有写。如果说自检一定要先完成才能启动的话，那么发动机点火就是第二步，但通电自检
影响：夜间上车打开车内照明灯是必要的，因为要找钥匙、系安全带等，需要灯光照明，但是打开过多的灯光会占用电瓶的电流。汽车启动需要足够的电压，才能顺利完成，那么我们在自检完成只有，在启动就可以有效避免二次点火，那么也可以给予零件一定保护。在大多数的汽车电脑自检中，都可以在启动的过程中，以及启动之后进行。但是有的车型是强制自检
