车主可以根据局车辆的保养手册，更换火花塞的周期来进行检查积碳情况，然后进行必要的积碳清理。一般保养手册建议是2-3万公里更换火花塞，那么在2-3万公里更换火花塞的时候，进行一次发新车2万公里不用清理积碳。一般情况下，3-5万公里一般需要清洗一次，不用太频繁清洗。原因如下：腐蚀性
如果情况太严重的话，就会导致汽车大修的情况，所以积碳还是有必要清理的。在平时如果汽车开了两年多以上，建议司机们把积碳的清理就要提上日程，隔一段时间清理一次，就能降低积碳对于大多数车来说，2万公里节气门、进气道、喷油嘴不需要全部清洗，只做清洗节气门就可以了，这个地方脏的最快，影响也最大，只清洗节气门的费用也不高。进气道、喷油嘴以及缸内积碳，可
新车2-3万公里需要清理积碳。如果不及时清理积碳，车辆会出现油门变沉、加速无力、油耗升高等现象。一般来说，清理另外的情况下，车辆的发动机在2万公里之内它就属于相对比较稳定，相对比较好的状态的，整体的话不需要特意的进行清除积碳的处理，或许你可以根据你的车辆的具体的
新车2万公里不需要清理积碳，正常情况下，一般3万-5万公里需要清洗一次，不需要太频繁的清理。原因如下：清洗剂有腐蚀性会将发动机内的金属件腐蚀，造成发动机故障2年2万公里的车要清理积碳，车辆每半年或者1万公里清洗一次积碳，清洗可以用一些免拆清洗剂，如果积碳已经导致故障，例如怠速抖动、启动困难、怠速高、尾气超标，需
