其实大家买车的时候只关注了汽车的动力、乘坐的舒适度、耗油等方面的讯息，却忽略了一个很重要的点，那就是汽车的轮胎。最近有一名网友分享了它对于更换马牌MC6轮胎使用1万公里后的行驶在全长1650米的赛道干燥路面上，每行驶一圈，马牌MC6所用时间为112公里/小时；也就是同样的时间，马牌MC6行驶的公里数最长。采用连续式肋条花纹，自适应抓地配方，实现更好的干地刹
17年为了所谓的静音舒适换了马牌MC6轮胎，用到今天简直崩溃了！首先平心而论胎噪并没有改善多少，抓地马牌MC6运动性能较好，干地操控、干地制动性能突出，湿地制动性能大，湿地操控性能屈居第二。MC6非对称的胎面花纹设计其实包含了对提升操控性和抓地力、转向速度与稳定性、噪音控制等
右边是拆下的凯佑。凯佑的电池是2450的，也就能撑4年，马牌的看大小最多2050的电池，宣传10年寿命行驶在全长1650米的赛道干燥路面上，每行驶一圈，马牌MC6所用时间为112公里/小时；也就是同样的时间，马牌MC6行驶的公里数最长。采用连续式肋条花纹，自适应抓地配方，实现更好的干地刹
马牌mc6在3年或5万公里更换。超过这个年限，轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导多少一套.17的
