个人觉得挺好的，因为锻造轮毂是利用锻造机械对金属毛坯施加压力，使其产生塑性变形，获得一定的机械性能、一定形状和尺寸的锻件的加工方法。锻造轮毂好啊，而且它锻造的轮毂要更好一些。因为铸造的轮毂是以过不断的锤炼而制作的，分子之间紧凑，排列非常的整齐，制造出来的轮毂更加的结实，只需要较少的材料就可以达到足够的刚性，由于其经过的工序
锻造车面轮毂好不好用
＋０＋ 首先锻造轮毂基本上都可以定制款式所以你可以让你的轮毂成为独一无二的当然也可以选择厂家已经做好的款式也是非常漂亮再看生产工艺锻造轮毂的生产工艺比较精密需要走很多流程恩之伟定制FF17黑色亮面铝合金锻造轮毂升级改装福州艾车之家汽车配件有限公司2年3.5星真实性已核验福建福州成立时间2019-06-20 注册资本100万元主要品牌艾车之家
锻造车面轮毂好不好看
锻造轮毂的优点是强度高、安全系数高、可塑性强、重量轻、散热能力好、省油。同时，锻造轮毂也是目前轮毂最先进的制造方法。这种轮毂的强度大约是铸造轮毂的1-2锻造轮毂的刚性高、轻量化效果强，适合于一些对性能非常有要求的消费者。但由于价格非常昂贵，因此并不适合于普通的消费者。旋压铸造的轮毂价格处于铸造和锻造之间，性能也能够达到不
锻造车面轮毂好不好呢
3.省油、散热性能好。根据日本实验，5座的轿车重量每减轻1kg，一年约或节省20L汽油，锻造轮毂散热效果更好，长途高速行驶之时，可以使刹车鼓及轮胎不易老化，增加寿命，降低爆胎的相对轮毂断裂、脱盘而言可以保持相对较高的安全性至于如果你说为什么性能车都要装锻造因为它确实轻，
锻造的轮毂好不好
总结：铸造轮毂在重量上要高于锻造轮毂，但在价格上要低于锻造轮毂。那么在性能上锻造轮毂肯定有优势，但由于价格较高普通家用车很少选用，一般都是汽车改装的爱好者才去选购。所以锻造轮毂的优点是强度高、安全系数更高、可塑性强、重量轻、散热性好、省油等。同时，锻造轮毂也是目前最先进的轮毂制造方法。这种轮毂的强度大约是铸造轮毂的
