正面影响是，外观好看一些，更扎实，轮距增大，稳定性增加。负面影响是，改变了原厂的悬挂几何设定，根据杠杆原理避震会稍软一点点，摆臂，半轴等悬挂结构受力会增加。理论上会增加损坏的风轮毂的et值太小会导致没有足够的空间安装刹车系统，并且et值还会影响轮距。所以大家在改装轮圈的时候，一定要选择一套et值适合自己汽车的轮圈。et值是指轮圈的
ET改小10毫米之内一般来说没啥影响。超过10毫米要具体情况具体分析。有些车子可能会蹭到翼子板，大多数轮毂的et值变小，轮胎的主销偏距那么就会变大，那么就会放大制动跑偏的程度，会损失一定的动力，而te值变小10个还是比较多的，对车子肯定有所影响。因而，在轮毂的et值这方面最好是还是按
╯﹏╰ 轮毂et值小了会怎样轮毂的et值太小会导致没有足够的空间安装刹车系统，并且et值还会影响轮距。所以大家在改装轮圈的时候，一定要选择一套et值适合自己汽车的轮et值小了，轮毂略突出，轮间距变大，也可以说主销接地距会变大，不过这一点改变不影响你日常使用
轮毂et值太小的影响有：1、改变轮圈的offset会改变汽车的轮距；2、改变offset会影响轴承的负荷；3、对刹车有影响。轮毂et值在轮毂背后，其也称为et偏值，就是offset值，即偏距，轮因为ET值，就是影响决定轮毂是否与车辆部件产生摩擦，如果ET值过大的话，很可能会摩擦到车辆的悬挂系统，不仅对悬挂系统会造成一定的影响，而且还存在安全隐患。所以大家在选择的时候，一
假如对车子过弯的速度有要求，那就可以选择et值较小的轮毂。另外，有很多车友觉得轮毂的et值越大越好，其实这种想法是错误的。et值过大，轮毂和刹车的距离就会越近，还可能与悬挂系如果再改装轮毂以后et值比原厂小了，那么轮胎的主销偏距就会变大，造成的后果就是在刹车的时候车辆有可能会跑偏。汽车轮毂改装要注意哪些问题呢？1、汽车轮毂改装一定要重视新换轮毂
