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拆掉节温器依然高温,去掉节温器怎么水温还是高

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拆了节温器水温高原因如下:1. 节温器作用是在冷却液低温时走小循环,到冷却液高到一定程度时,走小循环和大循环,冷却液温度再高时只走大循环。2. 如果拆了了节温要知道节温器拆下后,发动机的工作温度肯定比以前低,肯定会造成燃油雾化不良,不仅会影响汽车的燃油消耗,还容易长时间沉积一层厚厚的积碳。严重时会堵塞冷却液管

拆节温器水温肯定高的,节温器作用是在冷却液低温时走小循环,到冷却液高到一定程度时走小循环和大循环能导致车辆高温的地方有很多,不都单纯是节温器引起的。如果车辆发动机有故障,即使拆下节温器,一般解决不了高温的。正常情况下拆掉节温器,散热系统内的冷却液时刻处于大循环状态,所

因为节温器是控制车子大循环和小循环的关键零件,如果拆掉了,首先第一个问题就是水温会升高的慢,导致发动机多余磨损,耗油;第二个问题就是一旦到达高温,就没法5,检查是否是假高温我们可以通过用检测电脑检查水温数据,看跟实际温度是否一样,也有可能是仪表或水温传感器出现问题导致的假高温。节温器不安装对发动机的影响【汽车拆掉节温器

在主观原因中,一是用户清理收割机水箱不及时,水箱散热器及护罩上被灰尘、草屑等杂物堵塞,无法有效通风降温,影响散热效果,造成高温;二是节温器故障,节温器打不比较严重得话还会继续阻塞冷却液的管路,造成发动机没有一个非常好的冷却实际效果。这样一来就可以解釋清晰,为何节温器拆了会更非常容易高温了。解决方案:

+^+ 在夏季高温时拆除节温器,使发动机的冷却液一直处于大循环来降温;某些寒冷地区的车主在冬季时为了防止车辆小循环时水箱结冰,也会让汽修厂拆下节温器;还有一些修理厂在发动机大修后,这样一来就可以解释清楚,为什么节温器拆了会更容易高温了。解决办法:这时候我们就需要彻底清除一下管道上的积碳,让冷却液可以正常往复循环。当然,我们还要将汽车节温器安装回去,

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