这个就是平台限制。导航机头位置太低。无后排出风口。方向盘不支持四向调节。这款最新的比亚迪海鸥虽然车身很小，但后排还是做到了空间堪比飞度，也有305km/405km纯电续航里程，标配esp和快充，非常厚道，也可以做到停车不关空调，也诞生于e平台3.0,热泵空调
12.8英寸的中控大屏，搭载DiLink3.0的系统，支持市面上80%的软件下载，而且语音交互系统也很灵敏。三幅式多功能方向盘采用平底设计，中控大屏下方为空调出风口，车内也取消了大量的实体内饰方面，整体的设计风格还是非常年轻化，中控屏尺寸为8.0寸，并且采用了悬浮式设计，在中控屏幕下方也为空调出风口，整体造型和中控台都非常的不错，并且还有红色
∩▽∩ 本田CR-V，采用了T型中控布局，搭载一款矩形液晶大屏，上方搭载两段式空调出风口，下方则是部分物理按键和空调控制旋钮，整体造型微微有点突出，辨识度很高。现在把屏幕放在出风口下面往往是低端车的设计，没有做到与时俱进，以前的车只有高配版才有屏幕，低配版
它的悬浮式中控屏幕为10.25英寸，仪表盘为机械指针+数字屏幕的混搭设计。在空调出风口下方，还保留了很多实体按键和旋钮，前排地台上，能够看到手机无线充电面板和8英寸的触摸中控屏，包含了Carplay和Carlife的功能，空调出风口位于中控屏的下方，按键式空调调节面板则紧挨空调出风口。昂科旗同样采用了别克最新的按键式的换挡，所以整个中控操控台区域非常的
