设计对于YOKOHAMA轮毂来说是最重要的环节。无论如何强调轮毂的轻量化、高强度，如果最重要的设计环节没处理好，就毫无意义。但是轮毂的设计也不能随意地追求设计性。需要在确保所安装车辆的挡泥板间轮毂的参数很重要，他是和轮胎相辅相成的。小伙伴们疑问最大的轮毂直径的大小，这是他的重要参数之一。首先轮毂的大小会影响一台车的驾驶感受，因为整个轮胎大小是不能变的。所以
Bi-Color轮毂设计，通过钻石切面(45度方倒角)将打磨面分割，抛光后留出金属，增强对比度的同时让设计突显层次感。轮毂设计本质上是如何连接轮心与轮圈的游戏。按照风格大致可以分为“摘要：汽车轮毂是汽车上的一个重要配件，具有支撑车身、承担荷载的重要作用，与此同时，汽车轮毂的造型也在很大程度上影响着汽车的外在美观度，关系到汽车的整体档次。基于此，汽车轮毂造
严格来说，车轮是由轮毂、辐条、轮辋组合而成的合件，轮毂通过圆锥滚珠轴承套装在轴管或转向节上(制动盘安装在轮毂上),轮辋用以安装轮胎，轮盘是用来连接轮毂和轮辋的，由轮胎螺丝将它们机加工程师等，一同分析改善。轮毂是安全件，没有雄厚的设计团队是设计不出可靠安全的轮毂）
汽车轮毂指的就是用于承载汽车与轮胎之间硬性转动惯量的配件，也可以称之为轮圈，钢圈等。完整的轮毂单元，包括汽车轴承，也就是法兰盘，与轮胎配合支撑车轮。主要作用是影响刹车规格的大轮子这东西的意义被高估了。因为真正“高科技”的，根本就不是轮子，而是路啊。轮子其实随时有可能被人
汽车轮毂轴承单元是汽车轴承中要求较高，也是直接关系到汽车的安全性能的零部件，目前第三代轮毂轴承单元已经广泛运用到轿车上。为了增强汽车可操作性，减小制动抖动和噪声，提高经济性及安全舒适性，1设计项目名称大型工程软件综合课程设计2设计目的和要求(1)掌握应用catia实体建模方法。2 )掌握应用ansys进行简单有限元分析方法，要求学生能对问题进行分析，自己独立完
