如果这种漏气是对歧管的压力影响是一个恒定的数值，还好一些，就像高原真空度低一样，发动机控制器会做3、即使上述两点做到平衡，也会导致发动机压缩比增加，会使发动机提前老化，同时还会影响火花塞的点火，弄不好反而车没劲还费油。
进气量过多会有一些影响；1.进气量过大当然会在一定程度上增加动力，但也会导致油耗增加；2.由于进气发动机气门间隙过大会造成气门晚开早关，进气不足，影响发动机的动力性和经济性：1、发动机气门留有间隙是为了在发动机热状态防止金属工件热膨胀而卡死的。但是间隙过大，当气门需要打
1、如果气门的间隙过大会导致发动机进气不足，排气不净，影响发动机功率；2、会导致零件间发生撞击产生噪音，使磨损加剧；3、会有连续的哒哒声。气门间隙越大，燃1、进气量过大当然会增加一定程度的动力，但同时也会导致油耗增加；2、由于进气量大，气体肯定会过稀，排气管氧传感器监测到相应的数据，会调整喷油量，保证正常排放
汽车发动机进气压力过大的原因如下：1、原因一：废气再循环阀失效，使废气在发动机怠速运转时就参加了循环。2、原因二：进气歧管及其真空胶管存在漏气故障。3、原因三：发动机进、排气门1、进气量过大当然会增加一定程度的动力，但同时也会导致油耗增加；2、由于进气量大，气体肯定会过稀，排气管氧传感器监测到相应的数据，会调整喷油量，保证正常排
发动机气门间隙过大的影响如下：1、会导致发动机进气不足，排气不净，引起发动机功率下降；2、会使配气机构各零件间发生撞击产生噪音，使磨损加剧；3、会有连续的发动机转速和车速提升困难。这是因为进排气系统不畅致使进气量变少，发动机功率下降。2、自动变速器车辆强制降挡频繁由于进排气系统堵塞导致发动机功率下降，驾驶员为使汽车有更多的
