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碳罐电磁阀吹不动吸不动,碳罐电磁阀一头通气一头不通

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1)检查电磁阀电磁线圈电阻值。拔下电磁阀的线束连接器,用万用表电阻测量电磁阀电磁线圈的电阻值。电阻值符合要求,电阻值为32ω;上下,表示活性炭罐电磁阀无故障。2)检查电磁阀的你好朋友,碳罐电磁阀一直吹不通,通电以后也催不通,那这个很明显是电磁阀损坏了。第一,这种情况是属于碳罐电磁阀损坏导致的,这种现象需要更换碳罐电磁阀。第二

∩^∩ 拆下电磁阀,先向电磁阀内吹气,电磁阀就不通气;然后将蓄电池电压加到电磁阀连接器的两端子上,并与此同时向电磁阀内吹气,此时电磁阀应通气。3)检查泄漏:当沒有拆下电磁阀,开始向电磁阀内吹气,电磁阀就不通气;然后将蓄电池电压加到电磁阀连接器的两端子上,并同时向电磁阀内吹气,此时电磁阀应通气。3)检查泄漏:在没有

╯ω╰ 碳罐电磁阀不工作会导致碳罐无法进行脱附,某些情况下由于ECU标定时会默认从碳罐有油气进入发动机,阀不工作时因无法打开没有油气进入,会影响燃油时的油气混合比,吹气。先拆下碳罐电磁阀,然后用嘴向进气口吹气,吹不通就是好的,如果吹通了,说明漏气了,已经坏掉,这种情况下车辆要进行二次以上打火才能启动。如果不漏气,说

↓。υ。↓ 这种现象有以下几种,一是电磁阀控制器故障;二是控制线路或负载断线;三是电磁阀线圈坏了;四是电磁阀碳罐电磁阀吹不通就是完好无损,证明它不漏气。检测碳罐电磁阀不漏气的方法:先拆下碳罐电磁阀,然后用嘴向进气口吹气,吹不通就是完好,如果吹通就说明漏气,这种情况下车辆要进行二次

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