“安装师傅说，加装内置胎压监测时只要不把轮胎全部扒掉，就不需要做动平衡。如果轮胎全部扒掉了，才需要做。”小王说，但他的微信群好友建议，无论是否把轮胎全部如果不做动平衡，在一定速度下会造成车辆明显的轮胎跳动。但是换胎补胎不需要做四轮定位。只有当车辆遇到方向偏差、轮胎磨损严重、啃胎时，才需要进行四轮定位。
只要是轮胎和轮圈分开了以后，就一定要做动平衡。如更换轮胎、把轮胎拿下来检查、钢圈变形、补胎、增加胎压监测模块、更换气门嘴等这些情况，很有可能与动平衡有内置胎压监测是必须要做动平衡的，不然高速会抖动，加了一个传感器会破坏原有的均匀性2020-01-19 喵喵车拉呱4楼装了内置胎压监测，要做轮胎平衡的呀，如果不做的话，这个有
严格来说，只要拆了轮胎就要做动平衡。比如换了新轮胎或补胎后都得做动平衡。所以内置胎压监测是必须要做动平衡的。以上就是我们对内置胎压监测必须要做动平衡吗的介绍，这是汽车安内置胎压监测因为要安装在轮胎里面，缺点是安装较麻烦，需要拆卸轮胎，安装完需要对轮胎做动平衡。优点是灵敏度高，反馈迅速，精度高。外置胎压监测由于直接安装在轮胎外面，优点是安装
内置胎压监测优点：胎压显示非常准确。传感器藏在轮胎内部，不用经历风吹雨打，安全性好，寿命长。从外观看不出任何改动，充气也不受影响，随时随地都能充。缺点：安装麻烦。需要拆卸轮胎换新轮胎时装内置胎压需要做动平衡的。更换轮胎，或者补胎，只要轮胎脱离了轮毂，然后重新装上，就必须做动平衡。如果不做动平衡，会引起车辆在某个车速下轮胎的明显跳动，但换轮胎与补
所以只要拆过轮胎就一定要去做动平衡，而您说的撬开还要放一个内置的胎压监测进去，那这个小的胎压监测也是有重量的，多多少少会有一定影响。如果动平衡不好的话而这个偏移就会导致轮胎动态平衡数据出现偏差但当你真正去汽车配件商城查询的时候，你就会发现，内置式的价格确实普
