如果有5伏电压，黑表笔测黑线，红表笔测绿色的信号线，电动车后轮悬空，慢慢转动转把，是否有电压从0.6伏-4.9伏的电压变化，如果有，就证明转把部分没有问题。如果没有，就判断转把故障和控电动车控制器调速信号电压一般为5伏，为何经过转把霍尔后最多输出3.2伏电压呢？电动自行车调速转把一般分光电类，以发光二极管和NPN型光电接收三极管等元件构成，其二为霍尔类，
一、控制器转把线电压几伏正常
ゃōゃ 这种转把使用较少。一般也需要配合控制器，控制器上会有标注转把的工作电压为4.2V-1.0V.当然也是可以调整过来的，只要将里面的小磁极(N、S)180度对调就可以了。转把会出现哪些故障呢？转把的霍尔电压输入是5V输出是1.2-4.2V左右.这个电流很小，不要打动，不然会影响车正常骑行.大多数车
二、控制器转把线电压几伏怎么接
(＊?↓˙＊) 比如控制器里边有5伏电源给霍尔和转把刹车工作，简单用万用表测量的直流电压档，测量5伏电压是否异常低或者异常高，比如只有3伏肯定是不正常了，这时候要断开外围正常的转把式不可能在4.8V 以上的，当电压高于4.8V 时电动车控制器会认为是转把坏了，电动车控制器直接给电机断电了，所以不能正常工作。30.电动车控制器自身
三、控制器转把线电压几伏怎么测量
ˋ▂ˊ 电动车转把5v电压是由控制器出来的，控制器有两个mos管损坏后转把线没有5伏电压不正常。MOS管驱动回路与转把回路是两个互不相连的模块。换了MOS管和转把电压没有直接关系。但两个mos拧动转把，测量转把黑线与绿线间电压是否变化(0.8到4.5伏之间)。有变化，证明转把没问题。1、仪表显示正常，电机不转（1）故障原因④闸把损坏判断②调速转把损坏判
四、控制器转把线是哪根
黑表针接转把黑色线(转把负极),电动车转把处于静止状态的电压值为0.8V,转动转把后，电压会随着你转动的幅度来加大转把信号电压，正常电压值应从0.8V到3.8V递增：1. 电动车电源系统的电压稳定性：电动车的电源系统会提供电动机、控制器等设备的工作电压。电源系统的电压稳定性直接影响到转把信号线的电压范围。2. 转把信号线的设计和制造
