感觉加速也没以前快了，所以说改装是从一种状态平衡破坏到另一种状态，蓝桶得到的是过坑洼过滤质感加强今天装了KYB黄桶，先请教一下车身高度问题，装好后是前面1.5指，后面2.5指，副驾驶那边比左边再高
生活兴趣轻小说科技笔记收起20款阿特兹改装KYB黄桶避震器阿特兹20款改装避震案例很少，尤其是改KYB黄桶，全网都找不到案例车主选择黄桶的原因也很简单，比绞牙避震省心，阿特兹20款改装避震案例很少，尤其是改KYB黄桶，全网都找不到案例车主选择黄桶的原因也很简单，比绞牙避震省心，不想调来调去，高度两指以上就足够开箱摆拍KYB黄桶就不多介绍了，大品
原车避震感觉前轮两条软，后轮两条硬点，转弯侧倾大，60过弯怂了！上网看了黄桶比较合适，绞牙不敢说到KYB 大家都耳熟能详，日本顶级避震！众多日系车的代工厂。除了代工原厂避震外，还做了自己的品牌，蓝桶黄桶银桶等等。今天上车的是一套阿特兹黄桶套装，套装其实很好理解就是桶身短
KYB黄桶就不多介绍了，大品牌值得信赖，没有很大的优点，也没有很大的缺点，两个字省心！压弹簧拆装塔顶，对于避震安装来说一定要拒绝用风炮来紧固塔顶螺丝。专用塔顶拆装工具是必但是有一次去4S店保养的时候，看到有一个改装了的阿特兹试驾车，改了排气、进气、刹车、避震等等，瞬间就中毒了。回家之后就开始恶补各种改装的东西并直接订了一个雷鸟的尾端排气以及E
