而混动版车型的电池在冬天寒冷的天气还是容易受影响的，如果电池和电机不能在最好的状态下工作，那么凯美瑞反而会比较耗油百公里十几个油是分分钟的事，所以建议北方地区的小伙伴结合凯美瑞车辆虽然动力系统匹配比较Low,但是该动力系统作为城市家用车，也算称得上是黄金动力配置。并且凯美瑞动力系统稳定性出色，号称是开不坏，行驶二三十万公里轻松且Easy。凯美瑞车
配置——比国内low多了这款凯美瑞比最低配贵出来的1540美元，基本都是花在运动套件上，比如运动风格的保险杠、18寸双色轮毂、单边双出镀铬尾喉、换挡拨片、皮方向盘和皮座椅，实车看着车区主流观点是车代表不了面子，现实是迈腾雅阁凯美瑞开始就能称得上面子了
凯美瑞仅仅一款二十万级别的家中入门级一般中大型车，但考虑它的汽车保值率及维护保养花费而言，算得上流行的B级车。凯美瑞的级别肯定是有的，开凯美瑞的人一般较为不张扬、艰苦奋斗精当然会啊，身边的一些人开口闭口都是BBA,动不动都是聊百来万的车，我根本不敢搭话，只能边听边嗯嗯嗯；也不敢主动和他们一起玩，在他们口中一单生意可能利润就是百
可能在有钱人眼里凯美瑞真的很low!马自达因为张家辉，成了上不了台面的车。凯美瑞这回有可能因为周劼，成为有钱人眼中的低端品牌。虽说凯美瑞本来也就是20万左右的价格，确实也不算高端凯美瑞只是一款20万级别的家庭入门级普通中型车，但考虑到它的保值率及维修保养费用来说，算是主流的B级车。凯美瑞的档次绝对是有的，开凯美瑞的人一般比较低调、
