原地的影响是一定存在的，这一点检测线的师傅也承认，新车加剧磨损，磨损都是积累的，积累到一定程度机器故障，老车的话就要看运气了，没办法，这也不是某个检测线的问题，全国汽车检验机构所以不能税空转五千一定有害！如果单从机械层面看，发动机不怕持续的高转速运行，而是怕转速忽高忽低，这才是最容易
发动机空转5000转对车有伤害吗？拉高转速伤车吗？可以这么说，日常驾驶或者原地怠速时空踩个高转速并不伤车。虽然高转速会加剧磨损，但是这都是在可控范围内的，否则的话，如果仅仅是普通家用车辆，就是会容易因温度过高而损坏发动机。此外的话，在很短的时间内提高转速也是会增加发动机的工作负载的。此时的话，如果发动机无法承受它，那么有
理论上，发动机空转到5000转是不会对发动机带来伤害的，不仅如此，偶尔的拉拉发动机的转数还有助于清理发动机内部的如果车子拉到5000转坏掉了，那么有两个原因，第一工作人员操作不当，汽车在没有充分预热的情况下随意拉高转速，可能造成发动机拉缸，因此上线检测需要充分预热发动机。第二发动机本身就
(=｀′=) 而如果我们车子在拉到5000转的时候坏掉了，我认为可能有两个原因，第一点就是工作人员操作不当，因为汽车在没有充分预热的情况下，如果随意地去拉高转速，那么就可能造成发动机的拉1,你弟弟这样做对变速箱的损害不高，毕竟他只是个传递动力的部分，但是非常容易损害发动机，手动挡变速箱除非是输出扭矩超过齿轮的时候才会损害。轻点来说，加速
所以单一高转速工况并不可怕的，其实可怕的则是一会低转速、一会高转速，那么这对发动机伤害是最大的。将油门慢慢踩至发动机空转到4000或5000转，甚至更高一些的发动机在5千转时，扭力已经达到了顶峰。而且这种扭力无法通过变速箱输出的话，曲轴箱随时可能会爆裂。汽车发动机在行驶时转速高不怕，就怕原地高转速旋转。假设我们日常驾驶中，挂入最
