有关系，但是关系不会很大，火花塞是汽油发动机点火系的重要部件之一。发动机在运转过程中，火花塞除了承受大的电负荷外，与高温、高压燃气直接接触，承受大的热负荷3：火花塞损坏会影响燃烧速度而导致燃烧不充分，喷油嘴积碳应影响雾化效果、氧传感器积碳会错误分析喷油量、活塞气缸积碳会改变压缩比，这些位置的持续积碳都会影响混合油气的燃烧
未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极上炭化，从而引起火花塞跳火异常，直至积炭而损坏。而可燃混合气过浓的原因，一般是化油器油平面过高、化油器主空气量孔堵塞原因：火花塞一旦出问题会导致发动机缺火、燃烧不充分、积碳等问题。火花塞是要定期更换的，需要每3万公里换一次，火花塞位于发动机内部，负责发动机打火，一旦火花塞出问题了，例
＋﹏＋ 汽车打火费劲与火花塞有直接关系，如果火花塞在点火时能量过低，就会出现打火费劲的情况。如果发现在车转动钥匙点火后，车辆嗡嗡的响，超过5秒后汽车仍然打不着火，火花塞燃烧不好的原因是：长期不清洁积碳；不注意火花塞外表的清洁；火花塞安装过紧。火花塞是汽车发动机点火系统中的重要部件，也是一个需要定期更换的易损件，如果
如果火花塞的技术状态良好，产生的电火花能量高，可燃混合气就容易被点燃，并且燃烧更加迅速、充分，发动机的动力就能释放；相反，如果火花塞技术状态不好，产生的电火花能量低，甚至经常出汽车在正常行驶的时候发动机不会出现问题，行驶起来非常的平稳，但是如果出现抖动的情况就说明车主需要更换火花塞；火花塞最大的作用就是将进入燃烧室的油点火燃烧，但是一直工作在高温
火花塞是将进入发动机燃烧的汽油和空气混合气体加以点燃的装置，它在发动机的运转中扮演着相当重要的角色，与汽车省油与否，运转是否平稳，都有很大关系。很多时发动机燃烧不充分的原因是火花塞损坏、燃油品质不好、积碳过多。火花塞损坏：最常见的故障是火花塞出现了损坏，火花塞极点间隙磨损导致火花塞点火量不足，混合
