?▂? 小结：由于油泵柱塞磨损导致内部油压供应不足，压力缸链条打滑，行驶途中表现为无力，变速箱维修的关键是要找准问题才能对症下药，针对性的更换配件。如果根源问题没有找对，很有可能解决不了问题或者暂针对具体故障修一修就能解决。维修总结CVT变速箱作为当前经济型轿车的常用变速箱，它本身有其自身的脆弱性。作为消费者而言，应该顺应CVT车型的特点来使用，比如作为以城市道路行
≥﹏≤ 日产的CVT变速箱质量真的很差吗？修车工说出实话，学会修车少花冤枉钱。对于日产这个品牌，其实大家都是比较认可的，尤其是在家用代步这方面，日产旗下很多车子的销量都是非常不错而车主武女士的遭遇并不是个例。可以看见，在其他汽车投诉平台的东风日产CVT变速箱故障一栏，许多车主表示自己遇到了类似的情况，且同样是多次维修也没能解决问题。从汽车投诉网查询
日产在原有的变速箱中，增加了一个副变速机构，来弥补高低挡位的不足但是低温冷保护的设计，也让日产变速箱成了投诉的重点对象总得来说，CVT变速箱的目标就是实现平滑的变速和经济的油也有很多厂商建议日产cvt变速箱油每行驶4-6万公里左右更换一次，而且需要更换原厂专用油。cvt变速箱油的工作环境相
?▂? 日产天籁变速箱故障维修案例：车子不能再走了，车主不得不找到了修理厂。师傅一检查就感到情况不妙。拆解开变速箱，铁屑沉积严重，不出所料，钢带崩裂了，碎渣散落。没想到如此严重日产轩逸CVT变速箱的问题其实经常都是不合理用车或不注重保养导致的。其打滑、加速无力的症状是所有故障中最为常见的，因此对其进行维修并不复杂，完全不需要像很多维修机构习惯的
