如果说排气更改之前的阿特兹行车过程用静谧来表述的话，那更换完排气之后就感觉身边有一只隐藏的猎豹，低吼“上面也说了，气动的钱拿来入音响这个坑了，目前音响的配置是：必伟红心两分频套装+阿尔派H900+钻石单路功放+RS电源管理器+阿尔派A09。具体花了多少没算，反正音响也是一个深坑。”
这辆红色的阿特兹利用气动避震让其达到"趴地"的姿态，同样也换上了更为运动、立体的无标中网，前包围加入了小扰流，然后定制了侧裙和后包围，相当有个性，双边四出的排气配合包围后期小赖表示会继续这台阿特兹的改装之路，为了让整体更为饱满有质，宽体这个项目已经列入了他未来的改装清单中，接下来也让我们共同期待他给我们带来更优质的改装作品吧！改装清单AC
二代智能点火，提升低扭效果刷完ECU 上马力机测试结果。马力提升219匹，扭矩289 阿特兹无线Carplay 选但是这次我们主要改装的就是平常使用到的刹车套件，阿特兹原厂的刹车制动感觉不强，软软的感觉，也管调教的问题吧，日系车大部分都是偏软的，于是或想着提升脚感的同时也能提升一下
改装不是豪华车的专利，也不是性能车的专属，每一台车都有着自己的改装宣言，比如马自达阿特兹。从马自达最为辉煌的马自达6,到后来的改款睿翼，再到阿特兹，马自达一贯的良好操控性被阿马自达6阿特兹中控改装案例，阿特兹中控改装图片马自达6阿特兹中控屏幕和排挡杆后方控制旋钮的设计与昂克赛拉类似，7英寸显示屏的分辨率较高，显示效果好，最重要的是，悬浮式的造型使得它看起来更加
