5、日常驾驶：后驱优胜；由于后驱车型可以将车重更均匀的分配于前后轮，所以车辆重心相比前驱车更靠近中间位置，像宝马很多车型都能做到前后重量比例50:50,所以在日常驾驶过程中，稳定性最起码抓地要比前驱车好很多，转向等各项性能也比前驱车要好。但是后驱车的价格基本上都很贵，最便宜的后驱SUV也得10多万。如果不在乎后边有个斗的话，后驱车小编推荐买皮卡。皮卡作为后驱车的代表，
⊙▂⊙ 对于后轮驱动，一般更适合设计配重接近50:50的车。其主要目的是使汽车的前后重心与前后中心重合，使汽车的前后轮抓地力达到平衡，从而可以提高操控性。其实爬坡的不管是前驱车还是后驱车，各有各的优势，如果是为了体验在驾驶上的快感，肯定优先选后驱车，如果是想要追求经济性和舒适度就优先选前驱车，所以具体车型需要具体分
＞＾＜ 前驱车燃油经济性更好，后驱车采用前置后驱形式，动力传输距离比前驱车长，且多了中间传动轴，在传输过程中动力耗损更高，传输效率比前驱车低，此处分析仅仅是同品牌1.各有各的优势。与原丝相比，原丝形式简单，制造成本低，但车削性能会差一些。后驱适合激烈驾驶，比如赛车。而且加速很快，但是需要更高的操控性。2.前驱和后驱只是简单的驾驶。前驱可以理解为发动机
（°ο°） 首先，作为家用车选择前驱或者后驱，我们不得不考虑空间的问题，因为家用车空间大一点用车会方便一点。同等条件下，从空间角度来看，前驱车空间优势比后驱车肯定要大。由于前驱车从油耗和动力方面进行比较，虽然前驱车油耗较低，但它们的动力损耗比后驱车大。后驱车在加速方面表现更好，但油耗相对较高。除此之外，我们还可以从空间利用、循迹性以及上坡能力等方
