回油阀也就是燃油压力调节器，损坏了会有两种结果：燃油压力调节器卡死在关闭位置，会造成油压过高。油压高造成混合气过浓，会出现油耗增加、排气管冒黑烟、动力机器启动后的短时间内，在液压油粘度较大，回路阻力大【含液压油散热器堵塞】于该阀开启压力时，及时开启，令液压油先直接全部或局部回油箱，以免阻力过大，造成功率损耗，避免损坏液压油
(4)用冷冻油法判断压缩机好坏用兆欧表检测压缩机的绝缘电阻如果小于2MΩ,可通过察看压缩机的冷冻油进一步判断。若冷冻油有烧焦的气味，并且颜色呈棕红色，说明被测压缩机异常。如果【太平洋汽车】判断回油阀的好坏可以拔掉真空阀试验回油，回油阀一般采用真空阀，真空度越大，回油阀开启的就大，回油越多。回油阀也就是燃油压力调节器，损坏了会
油压调节阀坏了车辆可能会出现行驶过程中熄火，还会造成油压过高的现象，汽车的油压过高，会出现混合气过浓、排气管判断回油阀的好坏可以拔掉真空阀试验回油，回油阀一般采用真空阀，真空度越大，回油阀开启的就大，回油越多。回油阀也就是燃油压力调节器，损坏了会有两种结果：1.燃油压力调节器卡死在关
回油阀坏了是什么症状汽车的回油阀，准确的叫法是溢流阀，一种液压压力控制阀。在液压设备中主要起定压溢流作用和安全保护作用。 【主要作用】 定压溢流作用：在定量泵回油阀也就是燃油压力调节器，损坏了会有两种结果：1、燃油压力调节器卡死在关闭位置，会造成油压过高。油压高造成混合气过浓，会出现油耗增加、排气管冒黑烟、动
一般安在喷油泵上与回油管连接，当喷油泵体内的柴油压力达到回油阀开启压力，柴油即可流回油箱，从而保证喷油泵内的柴油压力不致过高而损坏输油泵和柴油管。五十1、判断回油阀好坏，可以拔出真空阀测试回油情况。一般采用真空阀。真空度越大，回油阀开得越大，回油越多。2、回油阀也是燃油压力调节器。如果损坏了，会有两种
