≥△≤ 2、也有可能是更换火花塞时，误伤到车辆的高压点火线路，或者伤害到了气缸的管路，使火花塞点火时，点火不正常，出现这种哒哒哒的异响，车主需要到汽车修配厂检修车辆的气缸以及高压点火1，发动机有“吱吱”的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力。可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系
3.汽车着火时，有异响。这种声音可能是发动机配气机构的气门关闭声。在发动机中，配气机构的噪音最大。这种声音是进排气门关闭时发出的声音，一般启动后就能听到积碳过多时，缸内传出的异响是一种尖锐的声音，由于积碳被烧红，发动机有点火过早的症状，而且不易熄火。活塞环部位积碳的形成，主要是由于活塞环与气缸壁密封不严，开口间隙过大，活塞环
其他类型的异响1：喷油嘴和火花塞有些“嘶嘶”或“噗噗”的异响，声音近距离可以分辨，但是并没有想象中的那么夸张。曲轴箱的强制通风阀也会有这种气流形成的声音，发动机在做功时擦擦擦的异响声音竟然没有了！真高兴啊，至少这个4G16还是妥妥的！很高兴，换火花塞！师傅很认真，看来
3、汽车打火一瞬间有哒哒哒的异响：这种声音有可能是发动机配气机构的气门闭合声音，一台发动机中，噪声最大的就是配气机构。这种声音是进排气门关闭时发出的换完火花塞出现哒哒哒的异响是因为火花塞与车不匹配。相关介绍如下：1、火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大影响，间隙过小，则火花微弱，并且容易因产生积碳而
1、若是从发动机上部传出“嗒嗒嗒”的敲击声，敲击声有规律，且频率会随发动机转速上升而提高。这种异响，主要源自活塞顶部与气缸盖发生撞击。2、发动机运转时如果听到缸体侧面传说完火花塞的常见故障和应急处理我们接下来来看看底盘的常见异响该如何处理1、盘式制动器的响声盘式制动蹄片安装在制动分泵支承架上，两蹄铁靠背面装有防噪声
