汽车火花塞和点火线圈是汽车的两个配件，火花塞损坏和点火线圈是不同的，比如火花塞烧了和汽车点火线圈是否损坏是没有关系的。点火线圈和火花塞是通过高压电缆来如果火花塞点火不良，会导致发动机燃烧不充分，导致油耗增加，发动机功率下降。点火线圈并不是易损件，但是这部分如果长时间工作在高温环境下就会损坏。如果点火
点火线圈不是易损件，但长时间高温工作会损坏。如果点火线圈坏了，需要立即更换，否则会影响发动机的正常工作。平时用车，一定要定期更换易损件，按时保养。更换易点火线圈产生的高压电流经过分电器进入火火花塞，在火花塞底部正负极的间隙产生电火花，从而点燃气缸内的可燃混合气
≥▽≤ 火花塞长时间使用电极间隙会变大，这样子会关系火花塞正常点火。火花塞长时间使用电极上也会有积碳，这样子也会关系火花塞点火。假如火花塞有了点火不良的现象点火线圈出现损坏之后，火花塞就不可以点燃可燃混合气体，很容易出现发动机缺缸现象，从而造成严重抖动。要是发动机缺缸比较严重，就是多个气缸都不运动，车辆就很有可能会出现启动
如果火花塞长时间使用不换，那火花塞的电极上还会出现积碳，这样也会影响火花塞点火。点火线圈长时间使用也会出现损坏现象，所以点火线圈也是需要定期检查定期点火线圈和火花塞区别，点火线圈和火花塞根本不是一个部件，点火线圈可以将12v电压转换成成千上万伏的电压，只有这样火花塞才有足够的点火能量。点火线圈连着火花塞。火花塞是一个易
既然已经换了，就安心好了。没有专业设备，你要如何测试点火线圈好坏？这个型号的镍合金火花塞厂家就建议如果点火线圈坏了，建议车友立即更换。汽车发动机的点火系统主要由火花塞和点火线圈组成。实际上，火花塞是负责点火的部件。火花塞有一个电极，位于燃烧室中。在压缩冲程结束时，火
