车开到现在，N55B30A这发动机，有通病。发动机散热皮垫圈，换1次2个，50000公里老老实实去换就可以了求高手指点，宝马X5 F15,N55B30发动机，16年的车现在4万多公里，现在冷车启动怠速不稳，无任何故障码，车热后启动正常，去4s店做了除碳，整车电脑编程，清洗油路、进气，更换碳罐电磁阀后仍
宝马n55b30a的发动机烧机油，但是这个发动机烧机油的现象不是很严重。N5B30是宝马的直列六缸涡轮增压发动机。N5B30采用单涡轮双涡管技术，可以减少涡轮迟滞，提高发动机的动态响应速度N55B30A发动机有以下通病： 1、偶发性熄火未显示故障码。2、出现异常噪声或动力下降。3、编程后发动机无法再启动。4、螺栓断裂问题。发动机进气凸轮轴调整装置和进气凸轮轴链轮
N5B30发动机的常见故障是高压泵容易损坏。N5B30是宝马旗下的直列六缸涡轮增压发动机。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性从这两款发动机的数据来看，这两款发动机的输出功率是一样的，但是N55B30发动机在辅助设计上做了一些改变，比如取消了之前使用的并联双涡轮增压技术，改为采用单涡轮增压结合双涡管技
4、各种渗漏油宝马N系发动机渗漏问题确实被诟病很久，N55发动机常见的渗漏部位有机油格坐垫、机油散热器密封件、转向助力泵、车轮轴承防尘套、机油压力传感器、偏心轴传感器、偏心n55b30发动机通病是高压泵容易损坏，n55b30是宝马旗下的一架直列六缸涡轮增压发动机，汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济
