若分缸高压线不跳火而中央高压线跳火则需检查分电器和分缸高压线： ( 1 )拆下高压线罩和节气门体。 ( 2 )捏住高压线橡胶套，小心地将高压线从火花塞上拔出。如果一个缸的点火峰值电压明显比其它缸高出很多，则说明这个气缸的点火次级线路中电阻过高，这可能是点火高压线开路或阻值太高。如果一个缸的点火峰值电压比其它缸低，则表明点火高
分缸高压线的正常电阻
⊙△⊙ 点火线圈高、低压绕组的电阻值的检查：测量低压绕组的电阻值和高压绕组的电阻值，高、低压绕组的绝缘应为正常。（4）检测分电器中电磁传感装置。把点火模块从分电1、分缸高压线电阻值合于标准，并不能说明高压点火时其高压绝缘良好。高压绝缘不良往往在急加速时才表现出。可用示波器判断是何缸或换高压线试验来判断。2、捷
高压分缸线的检测
由于高压线的电阻为0，所以高负荷工作的情况下，高压线圈容易过热烧毁用于分压的可变电阻器。在裸露的电阻体上，紧压着一至两个可移金属触点。触点位置确定电阻体任一端与触点间的阻值。汽车高压线的阻值给汽车发动机(汽油发动机)
分缸高压线的检查目测
＞０＜ 高压线电阻的大小是根据各种不同的高压输出系统设计而不同，有的只有几百欧姆，有的达到10k以上。①检查点火线圈的高压线插孔是否漏电或电阻过大；②检查中央高压线是否有中断或破损漏电之处；③检查点火线圈的次级线圈是否有短路。若中央高压线试火良好，则
发动机分缸高压线电阻大约为多少
高压缸线的检测•高压缸线可以用万用表检测其电阻的大小•一般高压缸线电阻在5kΏ左右火花塞与高压缸线的更换•普通汽油发动机汽车每行驶10000--15000km左右，应该对火花塞进行一次清洁。一般微机点火控制点火提前角(点火正时)控制通电时间(闭合角)控制防爆震控制点火系统零部件功能、故障及车辆故障现象零部件名称功能零部件常见故障火花塞高压线以电极之间的电弧形式将点火能量
