下面小编为大家整理9个捷达车主关于原厂双燃料版新捷达，油气转换慢的建议，具有很好的参考价值。车友答案：1、去修理店和改气店都不知道怎么回事，主要是原厂的墨_泉2014/09/22 17:56:新捷达1.6L双燃料（CNG）油气两用300公里使用感受 2014年9月18日提新
∪▽∪ 出现这种情况的问题比较多，如果是在大负荷的情况跳油，有可能是减压阀压力太小，如果是在颠簸后跳油，有可能是高频没加汽，老自动切换导致熄火捷达，我购买了一台南海大沥下线出租车，原装双燃料的cng,因为没有加汽，可是它系统老是自动切换，所有的插头拔开都还是会切换……导致
解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍我就是19款捷达CNG出租车，以烧CNG为主的，正常情况下打着车就是烧气，需要加油的情况下会自动烧气，需要加气的情况下会自动烧油，智能转换，无顿挫感，一般情况下，前面的压力表和后
ゃōゃ 1、大众捷达双燃料转换不了油可能是以下原因：一缸喷油信号不正确；转速信号不正确；进气压力(MAP)信号不正确；TPS信号不正确；工作火线保险烧坏；控制器检测出故障；控制器至转换开气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。另外检查一下火花塞、高压导线
