4AT自动变速器是为了简便操作、降低驾驶疲劳而生的，按齿轮变速系统的控制方式，它可以分为液控液压自动变速器和电控液压自动变速器；按传动比的变化方式又可分为因为4at变速箱技术太老旧。4at变速箱是早期手自一体变速箱，由于挡位只有4个前进档和一个倒档，不能兼顾发动机转速和车速的最佳配合，与现在的6at、8at或者10at相比肯定要费油的多，驾
＋ω＋ 4AT，说6速不咋地的可以参考下通用福特6AT，这几款变速箱也可以说就是变速箱界的耻辱！5W4AT变速箱普遍来说在同等情况下油耗肯定会比MT手动变速箱和CVT无级变速箱要高一点，但高多少具体要看你的车型和你的驾驶方式了。其实从另一个角度来讲，档位越多的车越省油，因为档位
自动挡的变速箱一般都是挡位越多，齿轮比会更加密集，换挡就会更加的顺滑。所以相对于4at变速箱来说，6at的换挡会更加平顺。并且如果从燃油经济型来考虑的话，6at的燃油经济性会更好一点其次，也正是因为长时间的市场检验，4AT变速箱几乎没有什么质量上的问题，也就是基本没什么可以坏的地方。加上由于变速箱挡位较少，对于调校的难度来说也是十分容易，在中低速或城
4at车的变速箱的档位数量少，变速箱不同档位之间的传动比间隔过大，也直接导致车辆在升档或降档时，发动机转速相差较大。4at车的变速箱的档位数量少，变速箱不同档位之间的传动比间隔由于当前汽车研发和调校的工艺早今非昔比，油耗也被全面减低，实际上当前搭载4AT变速箱的车型油耗并不会高到哪里去，而更低廉的成本，也能有效降低自动挡车型的价格，对口袋不饱满
