e、对其他钥匙进行初始化设置时，应从上述第3点开始重复此后步骤，期间不允许改变总线端kl.R的状态。接通总线端kl.R会自动中断初始化设置。发动机的气缸缸数与发动机转速有何关系？运转造成的磨损增多，动力效果却大打折扣，导致油耗增加。汽车发动机的气缸数并不是越多越好，而是根据用途和性能要求综合权衡后选择的。随着发动机制造工艺的提升和平衡轴等技术
缸数少得容易做出来低转速较好的扭力，缸数多容易做出来高转速较好的扭力。不绝对，可能做的不好，也发动机设计总结(电脑浏览版)
但是对于汽油发动机来说，它的缸径与行程是不能无限增大的。汽油在发动机燃烧室中是用火花塞点燃的，火焰是从中间向四周传播的。如果气缸直径太大，末端的可燃混合气在火焰前锋没但是，气缸数的增加不能无限制。因为随着气缸数的增加.发动机的零部件数也成比例增加，从而使发动机结构复杂、降低发动机的可靠性、增加发动机重量、提高制造成本
如果是家用车的话者相反，因为发动机气缸数目过多的话，那么就导致这款车的油耗增加，而且再加上复杂的工艺，也会让这款车的故障率升高，这样就大大增加了维修成本。首先，随着气缸的增加，零部件的数量也会增加，这会使得发动机的重量越来越大，同时运转造成的磨损也会越大，使得发动机的动力效果大打折扣，最后导致的结果就是耗油量增加和扭矩减小。
这些因素都不利于发动机提高转速，也不利于发动机提高功率。上述这种倾向，随着发动机的排量增加而愈加明显。所以单缸机排量越大，升功率越小，但是单缸机的脉动感却越强。摩声音没什麽不同.只不过是排气声浪的调校不同而已.12缸的S600L也可以比4缸的捷达安静很多！主要是感觉震动.同级别下.理论上直列汽缸相对会比V型汽缸震动明显些.水平对置更微.而
