我一直都是以充气表数值为准，因为它是直接测出来的，但是胎压监测的取数不是连续的，间断性取数，——是店里的胎压表不准。事实上我们如果细心的话，会发现胎压表分2种。一种是指针式的，一种是数字显示电子式的。前者的误差往往很难控制，同样2个指针表，可能测试同一个轮胎出来的数
充气泵压力表百和胎压监测仪，一般情况下，胎压监测仪精度更高，只要充气泵指针的读数和胎压监测数度相差的不是太离谱，因为指针的读数视觉误差就是有3-5个PSI,哪怕精度是2.5级的。严格意义来说，只要是仪器总是会有误差，充气泵压力表百和胎压监测仪，胎压监测仪精度更高，以下是相关信息：1、胎压范围：冷车胎压2.3、2.4、2.5bar,跑一段距离后2.5、2.6算是正常，不要
胎压监测和打气表不一致这个情况是正常的，这是因为打气表跟胎压监测的精确度不一样。胎压监测是机器监测得到的胎压数据，精确度就会比较高一点。而打气表是用肉眼来观察汽车仪表盘和充气泵都没有损坏的情况下以仪表显示为准，因为生活中很多充气泵产品质量不一，很多不准。
确实有点差异，不大的话就不用管它了，差一比较大可能就是胎压表或者胎压监测有问题了胎压不一样，会造成汽车“跛足”，及轮胎的非正常磨损，影响行驶安全，耗损轮胎使用寿命。
